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其次,这套体系的健康运转高度依赖销量的持续增长,只有车主规模不断扩大,单车分摊的基础设施成本才能降低。一旦新增用户增速放缓,这套重资产模型的平衡就会变得相当脆弱。
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最后,通往围场的路没有一条是坦途,比亚迪目前有三种选择。
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