Perplexity CEO says AI layoffs aren’t so bad because people hate their jobs anyways: ‘That sort of glorious future is what we should look forward to’

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首先,“我们在生产力方面花费了太多时间,”克劳利说,“收入端的增长最终将使效率和生产力端的增长相形见绌。”他指出,大多数公司一直非常关注先进AI带来的效率和生产力机会,并补充道,他认为现在是时候将其变成一个“兼顾”的故事,因为收入潜力已经存在,并且可能大得多。

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其次,"Working-class Americans have endured relentless economic assault," he declared, attributing this to taxation disparities. Citing Elon Musk's $805 billion fortune—exceeding the combined wealth of the poorest 53% of households—he noted the billionaire's 3.3% effective tax rate contrasts with the 8.4% rate for typical truckers.

据统计数据显示,相关领域的市场规模已达到了新的历史高点,年复合增长率保持在两位数水平。

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第三,牛津经济研究院分析师在给客户的简报中同样计算出,若2026年汽油均价维持在每加仑3.60美元,消费者将额外支出600亿美元燃油费,"几乎完全抵消退税带来的经济提振"。

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